Se abre una investigación por choque de trenes con combustible en Sancti Spíritus

Eduardo Rodríguez Dávila, ministro de Transporte de Cuba, anunció en un comunicado que se abrió una investigación penal sobre las causas de un accidente ferroviario ocurrido este sábado en Sancti Spíritus.

«Como establece el procedimiento establecido, se creó una comisión investigadora para esclarecer las causas y condiciones que provocaron el descarrilamiento», dijo el funcionario en referencia al descarrilamiento y choque de dos trenes cargados de crudo, que tuvo lugar a las 7:30 de la mañana en el kilómetro 349.0 de la Línea Central del Ferrocarril, entre las estaciones Guayos y Siguaney.

Como parte de una «investigación de rigor», se analizarán «las medidas correctivas y penales que correspondan», adelantó el ministro y sugirió que un choque de trenes de esta magnitud «es resultado del incumplimiento del reglamento de operaciones de los ferrocarriles».

«En estos momentos difíciles, hechos como este ponen en peligro la vida humana; añaden una mayor complejidad a la economía, precisamente cuando se requiere optimizar al máximo los recursos disponibles; y provocan daños ambientales», dijo el titular.

Las autoridades precisaron que el accidente entre el Tren Extra 67, con 26 vagones cargados, y el Tren Extra No.912, con 11 vagones cargados, no comprometió la integridad física de ninguna persona ni causó grandes daños a la infraestructura vial.

«De las 26 pailas que viajaban en uno de los dos trenes, todas con petróleo crudo cubano, se volcó una y se produjo un derrame. El vertimiento de esta paila se contuvo y se trabaja de conjunto con Cupet en recuperar todo el combustible que sea posible, para luego acometer las acciones ambientales en el sitio donde se produjo esta colisión. La cantidad afectada de las 60 toneladas que contenía se conocerá al final del proceso de recuperación», detalla la información oficial.

En septiembre de este año, la Línea Central que conecta a todo el territorio nacional fue interrumpida por el descarrilamiento de un tren en Matanzas, que se dirigía a la provincia Villa Clara.

En ese caso, se volcaron tres planchas portacontenedores pertenecientes a la Empresa FerroMar S.A.