Un capitán ucraniano se esconde en un «barco fugado» en Burgas para evitar la movilización

Dado que el noticiero búlgaro Flagman anteriormente ya había difundido propaganda rusa, hemos decidido comprobar si todos los hechos expuestos en el artículo eran ciertos.

El artículo de Flagman apareció el 28 de octubre. Cinco días antes, el 23 de octubre, el director general de la Compañía Naviera Ucraniana del Danubio (UDP), Dmytro Moskalenko, publicó en su página de Facebook que el día anterior el Estado ucraniano había recuperado el control del carguero Izmail, que llevaba más de 10 años fletado a casco desnudo. Moskalenko señaló que el buque fue devuelto antes de que quedara «completamente destruido», y que la Administración estatal ucraniana está evaluando actualmente los daños y exigirá una indemnización al fletador por la reparación del Izmail.

Captura de pantalla de Facebook.com: “La UDP ha triado de vuelta todos los buques marinos”.

Captura de pantalla de Facebook.com: “La UDP ha triado de vuelta todos los buques marinos”.

El 30 de octubre, la página de Facebook de la Compañía Naviera Ucraniana del Danubio informó de que, una vez finalizado el contrato, la comisión de la empresa inspeccionó el buque, que estaba a la espera de un examen para evaluar los problemas técnicos. No se ha mencionado nada sobre el capitán «protestón», pero se señala que, según las condiciones del fletamento a casco desnudo, el fletador contrató a los miembros de la tripulación de forma independiente. A día de hoy, los empleados del fletador han sido sustituidos por la tripulación ucraniana de la Compañía Naviera Ucraniana del Danubio para un único paso del buque hasta el lugar de reparación y se están preparando los permisos pertinentes.

Conoceremos más detalles sobre el destino del capitán gracias a los comentarios a la publicación en el grupo «Marineros de Izmail» en las redes sociales. La cuenta de la Compañía Naviera Ucraniana del Danubio informa de que el capitán ya ha regresado a Izmail, en la región de Odesa, y que el resto de la tripulación fue contratada por el fletador y la compañía no se hace responsable de ellos.

Captura de pantalla de la página de Facebook del Grupo Marineros de Izmail: “UDP: el capitán regresó a Izmail. Otros miembros de la tripulación trabajaban como fletadores, eso es responsabilidad de la UDP. Ahora se formó una nueva tripulación”.

Captura de pantalla de la página de Facebook del Grupo Marineros de Izmail: “UDP: el capitán regresó a Izmail. Otros miembros de la tripulación trabajaban como fletadores, eso es responsabilidad de la UDP. Ahora se formó una nueva tripulación”.

En la misma discusión, una usuaria de las redes sociales bajo el nombre de «Maria Boeva» escribió: «Pero si Bogatyriov ya tiene más de 60 años (…) no tiene nada que temer». Cabe señalar que, según la legislación ucraniana, sólo los hombres menores de 60 años están sujetos a movilización, y sólo los oficiales superiores menores de 65 años.

Esta información también ha sido confirmada por el medio especializado búlgaro Maritime.bg, que publicó un artículo el 1 de noviembre con el titular No hay drama con la motonave Izmail en Burgas. En el artículo se afirma que la editorial se puso en contacto con el agente del buque, quien declaró que el capitán ya llevaba mucho tiempo en Ucrania y que el motivo del retraso era «el final del fletamento por tiempo determinado del buque y el cambio de tripulación».

Captura de pantalla de Maritime.bg: «No hay drama con la motonave Izmail en Burgas”.

Captura de pantalla de Maritime.bg: «No hay drama con la motonave Izmail en Burgas”.

StopFake pidió un comentario a la Administración Marítima de Burgas. Nos informaron de que el barco tiene prohibida la navegación porque sus documentos han caducado y la tripulación está incompleta. Después de que la parte ucraniana proporcione todos los documentos necesarios, el Izmail podrá navegar hasta Turquía, donde será reparado.


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